Види човнових моторів, їх головні відмінності і переваги

Хороший човен і правильно підібраний під неї човновий мотор автоматично розширює радіус лову в сотні разів. З якісно зібраним плавзасобом вам не доведеться обмежуватися переміщеннями уздовж берега або плаванням на веслах максимум в парі сотень метрів від нього. З допомогою човна ви зможете випробувати нові способи риболовлі і ловити таку рибу, про яку раніше доводилося лише чути.

Просто придбати перший-ліпший мотор, встановити його і відправитися на ньому в плавання, не вийде. Перед покупкою потрібно врахувати ряд факторів.

Головні принципи вибору.

• По-перше, мотор і човен повинні підходити один одному. Тут потрібно враховувати висоту транця, обмеження по вазі і потужності (для бензинових двигунів).

• По-друге, важливо підібрати модель за експлуатаційними характеристиками - потужність або тягове зусилля, максимальна вага і розміри човна, необхідна швидкість руху, спосіб запуску та управління, гучність роботи і ін.

• По-третє, чим серйозніше мотор, тим він дорожчий. Діапазон цін тут величезний - від двох-трьох до півтори сотні тисяч. Крім цього бажано врахувати і вартість експлуатації. Та ж витрата пального на годину зростає пропорційно потужності.

Основну частину ринку займають китайські мотори. Є й інші, але їх значно менше. З цього приводу хотілося б сказати, що агрегати, зроблені в Китаї, є пристроями високої якості, які при правильній експлуатації служать роками без будь-яких проблем.

Більшість китайських бензинових двигунів є аналогами більш відомих японців (Suzuki, Tohatsu, Yamaha та ін.), але з більш привабливою ціною. Звичайно, якщо ви все таки віддасте перевагу чистокровному японцю, то точно не пошкодуєте, адже їх якість питань не викликає ніколи.

Бензинові двигуни.

Бензомотори бувають з повітряним охолодженням і водяним. Різниця між ними очевидна. Щоб її побачити навіть в характеристики заглиблюватися не доведеться. Особливості у них такі:

• Водяне охолодження - закритий корпус, тиха робота, зовнішня привабливість. Під час роботи гвинт завжди повинен бути у воді, бо якщо його підняти, движок може заклинити.

• Повітряне охолодження - голосно працює, бо немає ніякої шумоізоляції і вихлопні гази виходять в повітря. Якщо його дістати з води, нічого не трапиться. Він дешевший.

Бензомотори бувають 2-тактними і 4-тактними. Перші голосніші, прожорливіші, шкідливіші для навколишнього середовища, а при кожній їх заправці потрібно змішувати бензин з маслом. Чотирьохтактні в усьому краще, але й дорожчі.

Запуск може бути ручним, електро або комбінованим, управління - румпельним і дистанційним.

Додатково мотор може оснащуватися акумулятором (в залежності від типу), який живить бортове обладнання і дає енергію для дистанційного запуску.

Електричні двигуни.

Це конструктивно прості, легкі та комфортні в управлінні пристрої. По суті такий прилад складається з трьох складових: (зверху вниз) блок управління з румпелем або без, штанга зі струбциною, сам двигун з гвинтом. За вартістю вони дешевше, ніж бензинові аналоги, але потрібно враховувати, що тут доведеться купувати акумулятор.

Незважаючи на невелику вагу і габарити електромотори можна ставити на великі і важкі катера. Впевнений рух на невеликій швидкості буде забезпечено.

Одне з їхніх основних переваг - це безшумність. Навіть на веслах ви так тихо пливти не зможете. Управління буває румпельним і дистанційним. Просунутими моделями, які підтримують GPS, можна управляти навіть зі смартфона.

Залежно від типу кріплення вони бувають носовими і транцевими. Можуть використовуватися в якості основних силових агрегатів і маневрових.